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以瞄准富有的客户

日期:2019-05-24 11:58
 
 
由于石油价格疲软削减了大型能源公司的新支出,海洋和海洋工程公司正在转向游轮,渔船甚至是海上风电场以保持盈利。   许多专注于建造或租赁船只以支持海上钻探和勘探的公司,自2014年中期以来油价下跌三分之二后订单和租船费率下跌,推动▷◁•▷。其多样化☆•▷…▪◁。  新加坡•▷-◁□!上市的Vard Holdings上个月签署了一份意向书,为法国公司Ponant建造四艘豪“华探险游轮。这些船只设计用于将寻求刺激◁▼▷▲◁△“的人员运送到大多数船只无法进入的极地和远程港口△■◆•☆•。  Vard过去几年主要迎合能源行业,但希望发展包括研究和海军船只在内的非石油业务。  “我们需要 - 并且我们希望 - 重新?激活这一点,并使其成为业务中更大“的一部分◇…▷,现在石油和天然气市场正在下滑▲△,☆◇=”Vard的执行副总裁Holger Dilling;表示,该公司是多数▼□▪△…?股权意大利船舶制造商Fincantieri☆●◆-。  Dilling说▽☆▼▪,石油和天然气在过去五年中占据了80%的业务,但在未来两年内可能下降到40%▷◇◇■=。  IHS能源数据显示,2008年1月至2015年6月期间▪▷,此类船舶的数量增加了83%,而钻井船,自升式钻井平台和半潜式船的数量仅增加了38%。  根据船舶经纪人班切罗科斯塔(Banchero Costa)的说法•■◁○,全球OSV船队今年将增加9-18%▲▪◁▷,而已经运营的船只,为4☆▽◁△☆▽,400艘。  根据航运服务公司Clarkson的数据▼△-▪,过去两年中一些船只的包机费率下降了三分之二,从2014年”3月的每天17▽▪•,000至20,000美元降至现在的约6,000美元。  由于许多船只处于闲置状态,三家澳大利亚公司,包括造船项目管理公司Silverstar Marine,已经合作将一些公司转变为豪华探险船,并配备直升机甲板,以瞄准富有的客户■•●◇○。  KGI Fraser Securities的股票分析师Joel Ng表示,“鉴于大多数业内人士预计油价会走低,因此?(公司)实现多元化非常重要。” “这不足以抵消石油和天然气的损失…▷=,它只会缓和一点。” 随着中国等国家提高清洁能源产能,近海可再”生能源产业也迅速成为目标市场◆-•-。  总部位于新加坡的Ezion Holdings拥有用于海上建设和维护项目的服务设备和升降船,于2月份与一家中国国有企业签◁○:署了一项;合资企业,以支持海上风电场●…▽▽○。  根据券商DBS Vickers Securit”ies的数据,中国计划到2020年将其安装的海上风电容量从目前的2.5千兆瓦增加到30千兆瓦●●●。  该经纪人表示,一艘升降船每年可以帮助安装200兆瓦的海上风电容量,这意味着,在未来五年内可能需要多达”30艘升力艇。  风电场支持船和豪华河游船是Triyards Holdings赢得的新合同之一,自2012年上•◇▲;市以来,该公司的订单几乎100%、来自石油和天然气客★●△▷△”户。□★◆“我们的策略始终是拥有多元化的新建筑项目,管道,”油田服务公司?Ezra■•◇=▽▼: Holdin,gs持多数股权的Tr“iyards在一封电子邮件中表示。  它是许多在新加坡中心以外运营的造船和近海支持公司之一。经济发展局的初步数据显示◁▲…▼,2015年海洋和海洋工程部门的产量下降了21%,达到196亿新元(145亿美元)◆•▷•◇。  ○◁▽•“新加坡公司面临来自其他合同饥饿的造船厂和运营商的竞◆▷◁●?争,这些船厂和运营商已经有订单为风电场项目建造并提供船只,”新加坡船舶经纪人Banchero C。osta的研究主管Ralph Les:zczynski表示。
   
 

 


 

 

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